| Крутоўны момант (выпрабаванне пры 23℃, 20 абаротаў у хвіліну) | |
| Дыяпазон: 5-10 Н·см | |
| A | 5±0,5 Н·см |
| B | 6±0,5 Н·см |
| C | 7±0,5 Н·см |
| D | 8±0,5 Н·см |
| E | 9±0,5 Н·см |
| F | 10±0,5 Н·см |
| X | Індывідуальны |
Заўвага: Вымерана пры тэмпературы 23°C±2°C.
| Матэрыял вырабу | |
| База | Па рэцэпце |
| Ротар | PA |
| Унутры | Сіліконавы алей |
| Вялікае ўшчыльняльнае кольца | сіліконавая гума |
| Малое ўшчыльняльнае кольца | сіліконавая гума |
| Трываласць | |
| Тэмпература | 23℃ |
| Адзін цыкл | →1 бок па гадзіннікавай стрэлцы,→ 1 бок супраць гадзіннікавай стрэлкі(30 аб/мін) |
| Пажыццёвая | 50000 цыклаў |
Першая дыяграма ілюструе сувязь паміж крутоўным момантам і хуткасцю кручэння пры пакаёвай тэмпературы (23℃). На ёй відаць, што крутоўны момант алейнага дэмпфера павялічваецца са павелічэннем хуткасці кручэння, як паказана на левым малюнку.
Другая дыяграма паказвае залежнасць паміж крутоўным момантам і тэмпературай пры фіксаванай хуткасці кручэння 20 абаротаў у хвіліну. Як правіла, крутоўны момант алейнага дэмпфера павялічваецца са зніжэннем тэмпературы і памяншаецца з павышэннем тэмпературы.
Інтэр'ер аўтамабіля, у тым ліку такія кампаненты, як ручка для паціскання рук на даху аўтамабіля, падлакотнік аўтамабіля, унутраная ручка і кранштэйны, забяспечваюць камфорт і функцыянальнасць. Гэтыя элементы паляпшаюць агульны дызайн інтэр'еру і функцыянальнасць транспартнага сродку.